稱重60-120噸大貨車的都在汽車衡主要特點(diǎn):
• 橋梁式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),抗扭性能強(qiáng),定位準(zhǔn),免維護(hù);
• 采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,鋼性強(qiáng)
• 自動(dòng)復(fù)位的傳力機(jī)構(gòu);
• 采用高精度橋式焊接密封傳感器,環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng);
• 數(shù)字濾波、全段去皮、零點(diǎn)自動(dòng)追蹤及超載保護(hù)功能;
• 客戶、料號(hào)、車號(hào)、皮重等數(shù)據(jù)儲(chǔ)存記憶;
• 數(shù)據(jù)報(bào)表輸出/自動(dòng)打??;斷電時(shí)數(shù)據(jù)保護(hù)功能;
• 安裝方式:無(wú)基坑、淺基坑;
• 防爆要求:非防爆、本安型防爆、隔爆型
• 選配件:報(bào)表打印機(jī)、微型打印機(jī)、大屏幕顯示器、稱重管理軟件
稱重60-120噸大貨車的都在汽車衡基礎(chǔ)施工要求:
根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖樣,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件進(jìn)行施工設(shè)計(jì)。要求基礎(chǔ)能承受20~35t的預(yù)載荷;設(shè)置排水通道,保證雨季順暢排水,保證電子汽車衡不因下雨或其他原因而淹入水中;如果地基松軟,應(yīng)作加固處理,如鋪設(shè)鋼筋或打樁,以防基礎(chǔ)下沉;基礎(chǔ)必須下挖至當(dāng)?shù)貎鐾翆右韵拢环Q重傳感器底板臺(tái)面中心的等高偏差要小于3mm,建議采用二次灌漿的辦法來(lái)定位地腳螺栓和底板。對(duì)于配置防爆裝置的電子汽車衡,其基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工應(yīng)聘請(qǐng)有防爆建筑設(shè)計(jì)施工資質(zhì)的單位進(jìn)行。
基礎(chǔ)施工完畢后,必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?;炷聊┻_(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)不得安裝秤臺(tái)。
稱重60-120噸大貨車的都在汽車衡秤臺(tái)基礎(chǔ)特點(diǎn):
依據(jù)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要求,檢查驗(yàn)收基礎(chǔ)施工質(zhì)量,復(fù)核稱重傳感器各支承底板的位置尺寸、水平和相對(duì)標(biāo)高尺寸,檢查接地點(diǎn)是否可靠等。
1、在基坑內(nèi)秤臺(tái)傳感器支點(diǎn)位置附近墊上方木,使秤臺(tái)置于基坑內(nèi)時(shí),傳感器不接觸地面,用起重機(jī)將秤臺(tái)平穩(wěn)吊起落入基坑內(nèi);如果是多單元秤臺(tái),則應(yīng)按秤臺(tái)的搭按順序逐節(jié)吊運(yùn)到基坑內(nèi),特別要注意后一節(jié)秤臺(tái)搭接到前一節(jié)秤臺(tái)的傳感器支承梁上,連接處用圓柱插銷定位。
2、秤臺(tái)置于基坑后,將限位基板放置在鑄鐵底板成鋼質(zhì)底板上。
3、在連接件支承柱頭部涂一層黃油,擦干凈傳感器支承孔,并涂一層黃油,將連接件支承頭插進(jìn)傳感器支承孔內(nèi),再將連接件定位板裝上,并與傳感器連接起來(lái)。
4、用千斤頂或起重設(shè)備頂起秤臺(tái),撤除墊在秤臺(tái)下的方木,慢慢松開(kāi)千斤頂,使秤臺(tái)緩緩落下,并讓連接件底座落入各限位基板的不銹鋼墊板上。同時(shí)要保證連接件支承柱能自由活動(dòng),不得卡住。
5、秤臺(tái)就位后,用水平儀檢查秤臺(tái)水平度,同時(shí)檢查和校正秤臺(tái)四周間隙,使之符合安裝要求。秤臺(tái)的水平通過(guò)加減連接件底座下的不銹鋼墊板來(lái)調(diào)整
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1、產(chǎn)品的制造和檢測(cè)均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
2、產(chǎn)品在有專業(yè)檢測(cè)人員進(jìn)行檢測(cè),確保產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到貴處的要求。
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