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      自動(dòng)識別采集車輛信息高速動(dòng)態(tài)稱重收費(fèi)系統(tǒng)

      自動(dòng)識別采集車輛信息高速動(dòng)態(tài)稱重收費(fèi)系統(tǒng)

      簡要描述:
      自動(dòng)識別采集車輛信息高速動(dòng)態(tài)稱重收費(fèi)系統(tǒng)對所有過往車輛進(jìn)行稱重,配合已有的收費(fèi)系統(tǒng),對過往車輛進(jìn)行計(jì)重收費(fèi),同時(shí)根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》的要求進(jìn)行超限檢測,對超限車輛進(jìn)行加重收費(fèi)的處罰,可有效控制超重車輛對公路路面的破壞。

      更新時(shí)間:2023-11-06

      訪問量:2846

      廠商性質(zhì):代理商

      生產(chǎn)地址:松江區(qū)佘山工業(yè)園區(qū)

      品牌TH/亭衡衡器產(chǎn)地類別國產(chǎn)
      應(yīng)用領(lǐng)域交通,汽車,綜合

      自動(dòng)識別采集車輛信息高速動(dòng)態(tài)稱重收費(fèi)系統(tǒng)介紹:

      1. 雙秤臺組合算法變化,更充分利用雙秤臺所有稱重?cái)?shù)據(jù),在不同速度均明顯提高過秤時(shí)的精度。在車速達(dá)25km/h時(shí)仍滿足標(biāo)準(zhǔn)使用中的精度要求,配合其他技術(shù)手段,有效抑制沖磅現(xiàn)象。

      2. 自動(dòng)識別跳磅、拖磅、沖磅,識別率95%-100%,對跳磅和拖磅程度給出量化數(shù)據(jù)作為補(bǔ)償依據(jù),補(bǔ)償量可設(shè)定。確保在安裝車道的沖秤、跳秤、拖秤等作假行為明顯減少直至基本杜絕。

      3. 跳磅時(shí),

      A)未跳出*秤臺:對計(jì)重結(jié)果基本無影響

      B)跳出*秤臺落在第二秤臺:對計(jì)重結(jié)果基本無影響或加重。

      C)成功跳磅,加速直至跳出二個(gè)秤臺:若不補(bǔ)償計(jì)重結(jié)果將變輕,但能自動(dòng)被識別并可加以適當(dāng)補(bǔ)償。

      無論上述哪種情況,儀表均識別為跳磅。

      1. 拖磅時(shí),

      • 僅在*秤臺拖磅,對計(jì)重結(jié)果基本無影響

      • 僅在第二秤臺拖磅,對計(jì)重結(jié)果基本無影響

      • 同時(shí)拖磅二個(gè)秤臺, 若不補(bǔ)償計(jì)重結(jié)果將變輕,但能自動(dòng)被識別并可加以適當(dāng)補(bǔ)償。

      無論上述哪種情況,系統(tǒng)均識別為拖磅。

       5、 走“S"型時(shí)

      由于單秤臺的局限性,在安裝了單秤臺的收費(fèi)站,車輛走“S"型(曲線行駛)一直是一種比較多的作假手段,這種行駛方式極易對設(shè)備造成破壞。我公司經(jīng)過長期的研究,利用雙秤臺的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和四方*的動(dòng)態(tài)算法,解決了車輛走“S"型帶來的丟軸和重量變輕的情況。

      基于雙秤臺機(jī)械結(jié)構(gòu)的特殊性和我公司的稱重系統(tǒng)的良好性能,能從一定意義上解決現(xiàn)階段單稱臺存在的缺陷,從而提高稱重系統(tǒng)的精度以及穩(wěn)定性,減少高速公路公司的收費(fèi)流失,同時(shí)保障收費(fèi)人員的人身安全。

      1.1   雙臺面結(jié)構(gòu)稱重平臺

      稱重秤臺結(jié)構(gòu)由秤體、框架、限位裝置、傳感器套件、接線盒、信號電纜等組成。

      由于秤臺安裝在公路收費(fèi)路口,露天置放,環(huán)境惡劣,而且過車頻次高,所以秤臺要達(dá)到足夠的強(qiáng)度、剛度,才能保證較長時(shí)間的疲勞壽命。

      1、秤臺主要是承載通過的車輛重量,秤臺長度(行車方向)越長動(dòng)態(tài)精度越高,但增加長度會(huì)造成雙聯(lián)軸或三聯(lián)軸車輛在高速時(shí)“丟軸",我公司生產(chǎn)的XK3196E3A稱重控制器采用了的軸分離算法,秤臺采用900mm長度秤臺,雙秤臺長度為1600mm,既保證了動(dòng)態(tài)稱重精度,又使車輛過秤不丟軸。

      2、秤臺采用上置式箱形結(jié)構(gòu),臺面兩端設(shè)計(jì)清淤排污口,不需要大型機(jī)械和工具即可進(jìn)行基坑內(nèi)清理,確保設(shè)備長期穩(wěn)定運(yùn)行。

      3、傳感器采懸掛拉壓方式,使傳感器置于路面上方,可有效防止雨水、潮濕及霉菌的侵蝕造成的損壞,這種結(jié)構(gòu)秤體的穩(wěn)定性、可靠性較好,維修檢查方便。

        4、額定軸重:≥30t(每軸)

        5、過載能力(軸載):≥150%F.S(每軸)

        6、設(shè)計(jì)疲勞強(qiáng)度(正常工作載荷):≥300萬次

        7、設(shè)計(jì)剛度([l/f]):≥1600

      8、采用*的球形滾動(dòng)限位裝置,其結(jié)構(gòu)滿足了縱橫向沖擊及防松、減震、免維護(hù)的需求。有效抵抗車輛長期對稱重臺的沖擊,可延長稱重傳感器的使用壽命。

        9、設(shè)備平均*時(shí)間(MTBF):≥20000h

        10、使用壽命(正常工作條件下):10年以上

      自動(dòng)識別采集車輛信息高速動(dòng)態(tài)稱重收費(fèi)系統(tǒng)詳細(xì)參數(shù)

      1、雙臺面結(jié)構(gòu)稱重平臺 型號: DCS-30 額定軸重:≥30t(每軸)過載能力(軸載):≥150%F.S(每軸)設(shè)計(jì)疲勞強(qiáng)度(正常工作載荷):≥300萬次,設(shè)計(jì)剛度([l/f]):≥1600,采用*的球形滾動(dòng)限位裝置,其結(jié)構(gòu)滿足了縱橫向沖擊及防松、減震、免維護(hù)的需求。有效抵抗車輛長期對稱重臺的沖擊,可延長稱重傳感器的使用壽命,設(shè)備平均*時(shí)間(MTBF):≥20000h

      2、稱重處理器  型號:XK3196E3

      輸入信號范圍: ±30mV,?環(huán)境相對濕度: ≤95%,?環(huán)境溫度:  -30℃~+80℃,?置零范圍:  2%F.S,?開機(jī)置零范圍:  0-100%F.S可設(shè)置,?動(dòng)態(tài)稱重范圍:  1%F.S-100%F.S,?電源:  220V(-15%~ +10%), 50Hz±2%, 15VA

      3、地感線圈型號:SFCJ-1

      ?在車輛分離器發(fā)生故障時(shí),自動(dòng)切換為線圈,對車輛進(jìn)行分離和輔助收尾;?車輛檢測線圈在車距不少于2m時(shí),判斷精度≥99%;尺寸要求:lm×2m,當(dāng)車輛檢測線圈發(fā)生故障時(shí),可以通過硬件和軟件發(fā)出故障消息,?工作環(huán)境:溫度:-30℃~+80℃;相對濕度:0~95%RH。

      4、輪軸識別器 型號:SFLZ

      傳感器規(guī)格:2t,傳感器數(shù)量:普通道12只;超寬道16只,檢測小胎寬:10mm,小檢測壓力:100kg,?電源:DC15v-18v   1000mA,?工作環(huán)境:溫度:-30℃~+80℃;相對濕度:0~95%RH,?防護(hù)等級:IP68。

      5、控制機(jī)箱型號:DCS-30-04

      機(jī)柜內(nèi)置電源裝置、數(shù)據(jù)處理器(儀表)、輪軸識別器控制器、車輛分離器控制器、防雷裝置以及溫控裝置,具有防雷、抗浪涌沖擊功能。稱重外場設(shè)備數(shù)據(jù)均傳至室外機(jī)柜,該控制柜箱體采用厚度為1.5mm的不銹鋼材料,門鎖采用防盜鎖,門縫采取包邊防護(hù)。整個(gè)機(jī)柜具有防水能力;使機(jī)箱內(nèi)部始終維持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi);機(jī)柜底部有出線孔與外部電纜連接

      6、紅外車輛分離器型號:LH-2452

      車輛分離器能夠?qū)ΜF(xiàn)有各種車型進(jìn)行分離,良好天氣時(shí)分離判斷正確率達(dá)到99.9%以上;在惡劣天氣時(shí),分離判斷正確率達(dá)到99%以上,可分辨小尺寸為25mm的物體,?能分辨車輛的離地高高度:1650mm,離地低高度:400mm,有效檢測高度:1250mm;,能對車輛小間距小于200mm的車輛進(jìn)行分離,光柵有效工作距離:1~20m,分離器外殼采用厚1.5mm的不銹鋼,保證車輛分離器可靠用于室外的惡劣環(huán)境,特制的電加熱玻璃和溫控裝置,可在寒冷季節(jié)自動(dòng)加熱玻璃窗,

      本系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置為采用生產(chǎn)的紅外光電式車輛分離器。該車輛分離器能夠自動(dòng)有效的檢測車輛的開始和結(jié)束,實(shí)現(xiàn)將每輛車分成為一個(gè)單元,并保證稱重檢測數(shù)據(jù)與車輛一一對應(yīng)關(guān)系。功能特點(diǎn):

      • 車輛分離器能夠?qū)ΜF(xiàn)有各種車型進(jìn)行分離,良好天氣時(shí)分離判斷正確率達(dá)到99.9%以上;在惡劣天氣時(shí),分離判斷正確率達(dá)到99%以上;

      • 可分辨小尺寸為25mm的物體;

      • 能分辨車輛的離地高高度:1650mm,離地低高度:400mm,有效檢測高度:1250mm;

      • 能對車輛小間距小于200mm的車輛進(jìn)行分離;

      • 光柵有效工作距離:1~20m;

      • 光柵防護(hù)罩具有自動(dòng)加熱、除霜功能,能防止凝露、結(jié)霜,惡劣氣候下能正常工作;

      • 車輛分離器具有自診斷功能,可自動(dòng)探測故障,并忽略或屏蔽有問題的信號,仍能正常工作,同時(shí)輸出報(bào)警信號,一旦故障排除,能自動(dòng)回復(fù)正常工作狀態(tài);

      • 在惡劣環(huán)境下,諸如:強(qiáng)光干擾、下雨、下雪、濃霧、溫度異常,仍能保證100%可靠工作,并可忽略雪花、石塊、昆蟲或飛鳥等的干擾;

      • 當(dāng)主車輛分離器發(fā)生故障時(shí),可以通過硬件和軟件(收費(fèi)界面上)顯示出明確的故障信息:

      • 工作環(huán)境:a) 溫度:-40℃~+85℃;

      b) 相對濕度:095%RH

      c)振動(dòng):0~100HZ

      d)加速度:98m/S2;

      e)沖擊:4.1Joules3ft.~1b;

      • 防護(hù)等級:IP67。

      • 使用壽命:10年以上。

      • 分離器外殼采用厚1.5mm的不銹鋼,并設(shè)有醒目的防撞反光標(biāo)志。

      上海亭衡衡器服務(wù)承諾:

      1. 免費(fèi)保修年限:凡屬于本公司之產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量原因所發(fā)生的產(chǎn)品之故障,均自購買之日起憑保修單保修一年。

      2. 凡超出一年的,均按收費(fèi)服務(wù),依故障狀況酌情收取零件、維修、校準(zhǔn)費(fèi)用,(只收取零件成本費(fèi)用)

      3. 上海附近地區(qū)48小時(shí)上門安裝調(diào)試服務(wù)。

      4. 產(chǎn)品使用過五年發(fā)生故障時(shí),本公司照常給予服務(wù),提供傳感器、電池、轉(zhuǎn)換電源及顯示器等配件的更換。

      5. 用戶所在地暫無維修單位的,請將產(chǎn)品發(fā)至本公司修理,一年之內(nèi)所有費(fèi)用,都是我公司負(fù)責(zé)        

      非保修范圍:凡屬于安裝、使用、保管不當(dāng)而導(dǎo)致故障的。未按規(guī)定使用電源而導(dǎo)致故障的。天災(zāi)、地變、鼠患、蟲害導(dǎo)致故障的。

      自行拆卸維修導(dǎo)致故障的。蓄電池保用期三個(gè)月


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